Perscommuniqué: zware vorkheftrucks - vier nieuwe modellen van 11 tot 16 t

U bevindt zich hier: Home › Nieuws & Pers › Producten › zware vorkheftrucks - vier nieuwe modellen van 11 tot 16 t

Hyundai stelt zware vorkheftrucks voor, vier nieuwe modellen met laadvermogen tussen 11 en 16 t vervolledigen het heftruckgamma: 110D-7E, 130D-7E, 140D-7E en 160D-7E

De Koreaanse fabrikant Hyundai presenteert vier volledig nieuw ontwikkelde dieselvorkheftrucks met een laadvermogen van 11 t, 13 t, 14 t en 16 t. Ze vervolledigen het gamma, dat tot dusver beperkt was tot een laadvermogen van 8 t. De eerste twee machines werden reeds verkocht in België en Engeland.

Met de zware heftrucks richt Hyundai zich specifiek op een nieuw klantensegment in de staal-, natuursteen- en betonsector, maar ook op het zware transport voor havens en spoorwegen. Dankzij hun efficiëntie en vermogen leveren de machines de beste basis voor rendabel werk, zodat de bedrijfskosten laag blijven, ook bij veeleisende taken.

Een Cummins-dieselmotor QSB6.7 van 119 kW (162 pk) voorziet alle modellen van de power die nodig is voor het zware werk. De zescilinder vervult de eisen van de TierIII uitstootnorm en drijft de heftruck aan, die zo topsnelheden tot 35 km/u kan halen. Hij zorgt er niet alleen voor dat de heftruck snel kan optrekken, maar bezorgt hem ook een groot klimvermogen, zelfs op ruw terrein en op hellingen. Met een schakelaar kan de bestuurder tussen twee bedrijfsmodi kiezen. In de STP-modus besparen de heftrucks brandstof bij licht werk, terwijl ze in de Power-modus over de volledige kracht beschikken voor zware lasten of voor werk op een sterk hellend terrein. Met een eenvoudige druk op de knop kan een gekozen snelheid automatisch behouden blijven zonder het gaspedaal te bedienen, wat eveneens brandstof uitspaart. De volledig automatische versnellingsbak schakelt zacht tussen de versnellingen en maakt dat de heftruck uitstekend te hanteren en comfortabel te bedienen is. Daarbij heeft de bestuurder de keuze tussen twee automatische standen.

De ruime en goed verluchte cabine biedt een comfortabele werkomgeving en combineert onvermoeibaar werken met hoge prestaties. Daartoe beschikt de bestuurder niet alleen over een krachtig airconditioning- en verwarmingssysteem, maar ook over een comfortabele stoel en ergonomische en overzichtelijk ingerichte bedieningselementen. Een mp3- en cd-speler vervolledigt de aangename werksfeer.

Hyundai volgt bij al zijn machines consequent een principe “zonder franjes”, waarbij duurzaamheid en werkprestaties de leidraad vormen. Onnodige technische snufjes worden achterwege gelaten en in plaats daarvan wordt al het mogelijke gedaan om de veiligheid en de prestaties van de machines te verhogen. Alle onderdelen worden gebouwd met de bij Hyundai gebruikelijke stevigheid en duurzaamheid die de heftrucks een hoge beschikbaarheid en een lange levensduur verlenen. Uiteraard is het dankzij de natte schijfremmen op elk ogenblik mogelijk om de zware machine te beheersen.

Hyundai heeft wel een paar technische bijzonderheden uitgewerkt die voor een hoger veiligheidsniveau zorgen bij het uitvoeren van werken. Het OPSS-systeem (Operator Presence Sensing System) garandeert dat er geen mastbewegingen mogelijk zijn zoals heffen, zakken of buigen, wanneer de bestuurder zich niet op zijn normale plaats bevindt. Zodra de versnelling in neutraal is en de bestuurder zijn stoel verlaat, zorgt de functie “Auto Parking” er automatisch voor dat de handrem ingeschakeld wordt. Een optionele achteruitrijcamera stuurt beelden van wat er achter de heftruck gebeurt naar een scherm in de cabine, zodat de bestuurder zich steeds kan oriënteren in zijn omgeving en het risico op ongevallen drastisch daalt.

Een doordachte schikking van alle onderdelen maakt het onderhoud aan de heftrucks makkelijk. Via de grote motorkap is de motor goed te bereiken. Voor een optimale toegankelijkheid kan de volledige cabine via een hydraulische cilinder automatisch 65 graden zijwaarts gedraaid worden met een druk op de knop. Daardoor kunnen de nodige onderhoudswerken aan het volledige aandrijfsysteem probleemloos worden uitgevoerd.