Communiqué de presse: Chariots élévateurs lourds - quatre nouveaux modèles de 11 à 16 t

Vous êtes ici: Accueil › Nouvelles & Presse › Produits › Chariots élévateurs lourds - quatre nouveaux modèles de 11 à 16 t

Hyundai présente ses chariots élévateurs lourds, quatre nouveaux modèles avec des capacités de charge de 11 à 16 t complètent la gamme des chariots élévateurs: 110D-7E, 130D-7E, 140D-7E et 160D-7E.

Hyundai, le fabricant coréen, présente quatre modèles de chariots élévateurs diesel flambant neufs avec des capacités de charges de 11 t, 13 t, 14 t et 16 t, qui étendent la gamme de machines limitées à 8 t de capacité de charge. Les deux premières machines ont déjà trouvé des acquéreurs en Belgique et en Angleterre.

Ces élévateurs lourds de Hyundai visent une toute nouvelle clientèle dans les industries de l’acier, de la pierre naturelle et du béton, ainsi que dans le transport en convoi exceptionnel dans les ports et dans les gares ferroviaires. Grâce à leur efficience et leur puissance, ils proposent les meilleures conditions pour un travail optimal et économique. Ainsi, les coûts de production restent réduits, même lors de tâches compliquées.

La puissance nécessaire pour effectuer des travaux lourds est assurée par un moteur diesel Cummins QSB6.7 de 119 kjW (162 Ch) dont est équipée toute la gamme. Ce moteur de six cylindres répond aux exigences des normes antipollution de niveau 3 et propulse l’élévateur à une vitesse pouvant atteindre les 35 km/h, lui permettant aussi bien d’effectuer de fortes accélérations que de gravir les pentes, même en terrain accidenté et pentu. Le conducteur, via une simple commande, peut choisir entre deux types de transmission : en mode « STP », l’élévateur économise du carburant lors de tâches moins contraignantes, alors qu’en mode « Power », la machine se met en pleine puissance pour transporter des charges lourdes ou travailler sur terrain pentu. Il est également possible, sur simple pression d’un bouton, de maintenir automatiquement une vitesse sélectionnée sans utiliser la pédale des gaz – une autre économie notable en termes de consommation. La transmission intégralement automatique passe sans à-coups d'une vitesse à l'autre ; l'élévateur est ainsi très maniable et surtout agréable à conduire. Le conducteur a le choix entre deux niveaux de transmission automatique.

La cabine spacieuse et aérée offre un espace de travail confortable ; le conducteur peut dès lors travailler sans se fatiguer tout en étant très productif. Ce dernier profite également de l’efficace système d’air conditionné et de chauffage, tout comme le siège-conducteur confortable et de la disposition à la fois ergonomique et précise de toutes les commandes. Enfin, un lecteur MP3 et CD ne saura rendre qu’encore plus agréable l'atmosphère de travail.

Pour toutes ses machines, Hyundai adopte un principe « sans fioriture » pour assurer durabilité et performance : on renonce aux détails techniques inutiles pour davantage se concentrer sur la sécurité et les performances. Toutes les pièces sont assemblées avec la robustesse et la durabilité qui sont chères à Hyundai, afin d’accroître et la disponibilité et la durée de vie des élévateurs. Les freins à disques multiples en bain d’huile sont garants d’un contrôle sûr des machines lourdes à tous les instants.

Hyundai a également introduit quelques particularités techniques assurant un niveau élevé de sécurité au travail. L’OPSS (Operator Presence Sensing System), par exemple, garantit qu’aucun mouvement du mât tel que le levage, l’abaissement et l’inclinaison, ne peut être effectué si le conducteur ne se trouve pas dans sa position normale. Dès que la transmission est au point mort et que le conducteur quitte sa cabine, la fonction « Auto Parking » fait en sorte que les freins de parc sont enclenchés. Une caméra de vision arrière fournit des images de ce qui se passe derrière l’élévateur ; ces images apparaissent sur un moniteur dans la cabine et permettent au conducteur d'être orienté. Ainsi, le risque d'accident est fortement réduit.

Une disposition pratique de tous les composants facilite l'entretien de l'élévateur. Le moteur est facile à atteindre via le grand capot et, pour un accès des plus simples, il suffit de simplement appuyer sur le bouton adéquat et de faire basculer électroniquement toute la cabine sur le côté d’un angle de 65 degrés grâce à un cylindre hydraulique. Les travaux de maintenance nécessaires peuvent alors être effectués sans difficulté sur tout le système de transmission.

Les chariots élévateurs sont disponibles avec plusieurs équipements qui peuvent être adaptés de manière optimale aux exigences de vos futurs travaux. La nouvelle gamme de chantier de Hyundai propose ainsi une solution flexible et convaincante pour réaliser pratiquement toutes les applications.